Laadpaal op 1 fase: kan dat?
Ja, in de meeste gevallen wel. Een laadpaal op 1 fase laadt met maximaal 3,7 kW. Dat is ongeveer 20 km per uur laden, en in één nacht genoeg voor 150 km of meer. Wel moet de laadpaal passen naast de rest van uw verbruik. Daar gaat deze pagina over.
Waarom niet gewoon naar 3 fasen?
Van 1 fase naar 3 fasen gaan is voor de netbeheerder verzwaren. In grote delen van Nederland zit het stroomnet vol. Een aanvraag kan dan op een wachtlijst komen die jaren duurt. Voor veel mensen is de aansluiting die ze nu hebben dus ook de aansluiting waarmee ze de komende jaren moeten doen. Het goede nieuws: daar kan vaak meer op dan u denkt.
Bekijk op de capaciteitskaart van Netbeheer Nederland (tabblad Afname) of uw gebied vol zit.
Hoeveel ruimte heeft u naast de laadpaal?
Een laadpaal op 1 fase vraagt maximaal 16 A. Wat er dan overblijft voor de rest van het huis hangt af van uw aansluiting:
| Aansluiting | Over naast de laadpaal | Wat betekent dat? |
|---|---|---|
| 1 × 25 A | 9 A (± 2 kW) | Krap. Koken of de wasmachine aan terwijl de auto laadt kan de hoofdzekering laten springen. Alleen met slim laden, of laden als de rest van het huis stil is. |
| 1 × 35 A | 19 A (± 4,4 kW) | Past meestal. Met een inductiekookplaat of warmtepomp is slim laden verstandig. |
| 1 × 40 A | 24 A (± 5,5 kW) | Past meestal ruim, ook naast de meeste andere apparaten. |
Indicatie bij 230 V. Uw werkelijke ruimte hangt af van wat er op hetzelfde moment aan staat. Uw aansluitwaarde staat op uw energierekening of op de hoofdzekering in de meterkast.
Slim laden: de oplossing voor een krappe aansluiting
Een slimme laadpaal kijkt via de slimme meter (de P1-poort) mee met uw verbruik. Staat de oven aan, dan laadt de auto even langzamer. Is het rustig, dan laadt hij weer op volle snelheid. Een auto kan laden vanaf ongeveer 6 A. Zo laadt de laadpaal altijd met wat er over is, zonder dat de zekering springt.
- Laden 's nachts: tussen 23.00 en 7.00 uur is het in vrijwel elk huis rustig. Acht uur laden op 3,7 kW is ± 29 kWh, genoeg voor 150 tot 180 km.
- Gemiddeld rijdt een auto in Nederland zo'n 35 km per dag. Daarvoor is maar twee uur laden per nacht nodig.
- Vanaf 2029 gaan de nettarieven afhangen van het tijdstip. 's Nachts laden wordt dan ook goedkoper dan 's avonds. Lees meer over het nettarief 2029.
Hoe weet u zeker of het past?
Een vuistregel zegt weinig, want het gaat om de drukste momenten in uw huis. Draait de boiler en kookt u op inductie terwijl de auto laadt? Dan telt dat bij elkaar op. Wij meten vier weken lang elke seconde wat er over uw aansluiting gaat. In het rapport ziet u per apparaat of het past: past, past met uitstellen, past met een batterij of past niet.
In onze demowoning ziet u live hoe een laadpaal, een elektrische boiler en een wasmachine samen op één 1-fase-aansluiting werken.
Veelgestelde vragen
Kan een 11 kW-laadpaal op een 1-fase-aansluiting?
Ja, maar hij laadt dan maximaal 3,7 kW (16 A op 1 fase). Sommige laadpalen kunnen op 1 fase 32 A (7,4 kW), maar dat past vrijwel nooit naast de rest van uw verbruik op 1 × 40 A of kleiner. Een 11 kW-laadpaal is alleen zinvol als u later 3 fasen verwacht.
Kan ik de auto gewoon aan het stopcontact laden?
Voor af en toe kan dat, met de laadkabel van de auto (meestal 8 tot 10 A, ± 2 kW). Voor dagelijks laden raden wij een vaste laadpaal aan: die is gemaakt voor uren achter elkaar laden, en kan slim laden.
Ik wil ook een warmtepomp. Past dat allebei op 1 fase?
Soms. Een hybride warmtepomp (± 5 A) past vaak naast een slim geladen auto. Een all-electric warmtepomp (± 12 A) plus een laadpaal is op 1 × 25 A te veel, en op 1 × 35 of 1 × 40 A krap: dan moet de auto echt 's nachts laden. Soms helpt een thuisbatterij. Met een meting ziet u wat bij u kan.
Heb ik een thuisbatterij nodig voor een laadpaal?
Voor alleen een auto bijna nooit. Slim laden of 's nachts laden is goedkoper en lost het meestal op. Een batterij wordt pas interessant als er meerdere grote apparaten tegelijk aan moeten. Lees wanneer een thuisbatterij loont.
Wat kost overstappen van 1 naar 3 fasen?
De netbeheerder rekent eenmalige kosten, en vaak moet de meterkast worden aangepast. De vaste netbeheerkosten per jaar blijven gelijk: 1 × 25 tot en met 1 × 40 A en 3 × 25 A kosten bij elke netbeheerder hetzelfde. Het grootste probleem is de wachttijd: in gebieden met een vol stroomnet kan die jaren duren.
Wat kost een meting?
De Basis-meting kost € 99 (aanbieding). U krijgt een P1-lezer per post, die u zelf in de slimme meter steekt. Na vier weken stuurt u hem terug en krijgt u een rapport met per apparaat een oordeel. Zie prijzen.
Meer over laadpalen, warmtepompen en verzwaren: Moet ik mijn aansluiting verzwaren?